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共享汽车让出行更环保

2017.09.26

文章所在栏目: 专题策划 作者:整合/石家庄光耀东方商业管理有限公司企划部 赵永超

随着共享经济环境的逐步成熟,公众出行需求变得多元化,在这样的“共享浪潮”里,汽车行业也加入其中。


小黄、小橙、小蓝、小绿以及小金……七彩共享单车遍布石家庄的大街小巷,当人们还兴奋于共享单车带给人们的便利之时,石家庄又迎来了共享汽车。动动手指,不仅能畅享健康出行,还将迎来更加舒适的出行体验。目前,乐呔出行在石家庄首次投放了20辆新能源共享汽车,共有5个建设完备的停车站点,每天的使用率达到80%。


石家庄的共享汽车作为新鲜事物相比其他一线城市还是晚了几年,在北上广深一线城市,共享概念类的新生事物更容易被人接受,也是“兵家必争之地”。北京已拥有约1.2万辆共享汽车,已入局三年的北汽新能源车占了近七成。从去年下半年至今,具有轰动效应的奔驰SMART、奥迪A3、宝马1系三家豪华品牌汽车也投入到共享领域,豪车共享本身就够吸引人,再加上共享价格也足够便宜,更为重要的是:8月8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,力挺共享汽车的市场化发展。一时间,共享汽车备受人们关注。


不仅在国内,早在美国、加拿大、荷兰、比利时、丹麦、意大利等主要城市就推出了“共享汽车”计划。共享汽车之所以蓬勃发展主要好处之一就是省钱。私家车需要支付很多的费用——月供、油费及维修费等,而共享汽车则将这些费用分摊给多人,如共享单车一样,有了共享单车城市里满是他们的影子,即便自己有车子的都改骑共享单车,更方便了外地人短期游览。其二,共享汽车属于公共交通出行的补充,是满足自驾出行的主要交通方式,国外有数据统计,一辆共享的汽车可以解决14个人的自驾出行需求。


8月上半旬,交通运输部最新发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》,明确鼓励共享汽车分时租赁模式。确认“分时租赁是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市出行提供了一种新的选择,有助于减少个人购车意愿,有助于缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用,应当予以鼓励发展。这样,城市将不必大量修建停车基础设施或扩建道路了,这意味着可以获得更多的资源开发公园和城市绿地,对缓解交通堵塞,减少空气污染等方面都起到了重要的作用。


必然,所有新生事物都有两面性,共享汽车也不例外。目前共享汽车的建设尚不健全,共享汽车属于“新能源”电动汽车,对于充电桩的需求非常大,而且对于站点的停放需求也很大,共享汽车不像共享单车占地面积小,何况现在共享单车乱停乱放也已备受诟病,在私家车车位都相对紧张的情况下,共享汽车的停车也将是个问题。


不过,作为新事物,当它的利大于弊时,相信它的存在具有一定的意义,也将会获得更多人的支持。德国乌珀塔尔市气候环境及能源研究所社会学和汽车问题专家乔治·维尔克同样认为,“汽车共享”将来可能会发展成为一种日常的用车服务方式,所以共享汽车也将会如雨后春笋般出现在大街小巷,这也是石家庄乐呔出行下半年的计划,将在石家庄投放200-300辆共享汽车,50-60个停车站点。


我们期待着碧水、蓝天……


相关链接:杭州“车纷享”公司是国内最早开展汽车分时租赁业务的公司之一,目前已在杭州市投入环保车辆约1500台,网点已超过60个,会员有1.5万名;北京首个共享汽车示范区8月27日在石景山区正式启动,首批投放200辆共享汽车,年底将达到600辆;上海2015年“EVCARD电动车分时租赁”已建成租车网点约500个,投入运营车辆830余辆,形成了2000个以上的停车位;石家庄7月初乐呔出行首次投放量20辆,在石家庄共有5个建设完备的停车站点,8月5日,“爱橙宝”共享汽车亮相街头,首批投放了40辆;易多汽车共享,基于互联网和信息技术的发展,以“资源联盟+服务平台”的商业运营模式,主要联合汽车租赁公司为个人和企业提供汽车共享服务,目前在全国拥有2万注册用户和100台汽车。


共享汽车作为城市公共出行的补充,国内多个城市迅速升温,共享宝马、共享吉普、共享特斯拉等消息引起公众关注。环球车享投放运营车辆已达13000辆,杭州盼达在全国有近万辆汽车在运营,Gofun出行称已购置车辆12000辆。


据交通运输部统计,目前,全国共有6300余家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,并以每年20%左右的速度增长。

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